На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
СИСТЕМА СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВАГОНА | |
Номер публикации патента: 2110428 | |
Редакция МПК: | 6 | Основные коды МПК: | B61D027/00 | Аналоги изобретения: | SU, авторское свидетельство, 108469, кл. B 62 D 27/00, 1956. |
Имя заявителя: | Миасский машиностроительный завод | Изобретатели: | Выгузов А.А. Кыштымов А.Н. Мощенко В.И. Назарцев А.А. Небылицын П.П. Нечепуренко А.В. Новиков А.В. Потапов А.П. Стругов А.М. Титов В.А. Кабанов А.Б. | Патентообладатели: | Миасский машиностроительный завод Мощенко Владимир Иванови |
Реферат | |
Система сервисного обслуживания пассажирского железнодорожного вагона, содержащая водяную систему отопления, систему кондиционирования воздуха для служебного помещения и пассажирских купе вагона, имеющую вентилятор подачи кондиционируемого воздуха, вентиляционный канал, воздухорассеивающие панели подачи воздуха во всех купе, установку охлаждения кипяченой воды с баком и крупнолитражный холодильник, а под воздухорассеивающими панелями каждого купе термоэлектрические агрегаты, имеющие "холодные" теплообменники, сообщающиеся с вентиляционным каналом и образующие тракт кондиционирования воздуха купе, и "горячие" теплообменники, соединенные с напорным и сливным трубопроводами системы жидкостного теплоотвода термоэлектрических агрегатов, с расположенным под рамой кузова внешним теплообменником, дополнительно охлаждаемым распыленной по крайней мере из одной форсунки жидкостью, жидкостным насосом, включенным последовательно с трубопроводами, оснащенными вентилями сезона и образующими единую последовательно-параллельную гидравлическую систему, при этом система жидкостного теплоотвода связана с системой водяного отопления через теплообменник, пультом управления включением системы кондиционирования и пультом управления режимами работы термоэлектрических агрегатов в каждом купе. Предложенное изобретение позволяет создать пассажирские железнодорожные вагоны экстракласса с максимальным удовлетворением жизненных потребностей пассажиров при их длительных поездках по дорогам РФ и зарубежных стран. 4 з.п.ф-лы, 7 ил.
|