Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В ВАГОНЕ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Номер публикации патента: 2097233

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 96107987 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B61D027/00    
Аналоги изобретения: Зворыкин М.Л., Черкез В.М. Кондиционирование воздуха в пассажирских вагонах. - М.: Транспорт, 1977, с. 165, 170. 

Имя заявителя: Товарищество с ограниченной ответственностью Научно-производственный центр "Экспресс" 
Изобретатели: Григорьев Э.Н. 
Патентообладатели: Товарищество с ограниченной ответственностью Научно-производственный центр "Экспресс" 

Реферат


Использование: в железнодорожном транспорте, а именно в устройствах вентиляции и кондиционировании воздуха. Сущность изобретения: способ регулирования температуры воздуха в вагоне, заключающийся в том, что нагнетаемый воздух разделяется по крайней мере на два потока, проходящие через различные секции теплообменника с различной тепло-холодопроизводительностью и, имея на выходе секций разную температуру, по раздельным каналам подаются в купе вагона, где происходят их смешение и регулирование количества, что обеспечивает поддержание заданной температуры воздуха в купе вагона. Устройство регулирования температуры воздуха в вагоне содержит фильтровентиляционную установку, имеющую основной и по крайней мере один дополнительный воздуховод, подсоединенные к различным секциям теплообменика, имеющим различную тепло-холодопроизводительность. Вентиляционные выпуски каждого воздуховода в каждом купе имеют сблокированные вместе регулируемые жалюзи, снабженные дистанционным приводом и блоком управления, работающего от задатчика температуры воздуха в купе и датчика температуры воздуха в купе. 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 4 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"