ЕР 1136969 А2, 26.09.2001. US 2004133315 A1, 08.07.2004. JP 2003087911 A, 20.03.2003. RU 2192668 C2, 10.11.2002.
Имя заявителя:
ДЖЕНЕРАЛ ЭЛЕКТРИК КОМПАНИ (US)
Изобретатели:
ДАУМ Вольфганг (US) ШЭФФЕР Гленн Р. (US) БАЛЛЕСТИ Дэниел (US)
Патентообладатели:
ДЖЕНЕРАЛ ЭЛЕКТРИК КОМПАНИ (US)
Приоритетные данные:
08.06.2005 US 11/148,815
Реферат
Изобретение относится к способу и системе для усовершенствования техники вождения поездов. Способ включает вычисление массы поезда, определение на борту локомотивного состава текущего местоположения, распознавание участка изменения рельефа рельсового пути до достижения поездом участка изменения рельефа рельсового пути, корректировку параметра регулирования мощности локомотивного состава. Система содержит процессор, устройство определения местоположения, базу данных по профилям путей. Процессор содержит алгоритм вычисления массы поезда и определения величины ускорения и/или величины замедления поезда. Технический результат заключается в снижении расхода топлива. 2 н. и 30 з.п. ф-лы, 4 ил., 1 таб.
Поиск патентов
Получить полное описание патента