На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
ТРОЛЛЕЙ ДЛЯ ПОДВЕСНЫХ ПУТЕЙ | |
Номер публикации патента: 2062723 | |
Редакция МПК: | 6 | Основные коды МПК: | B61B013/06 B61B007/00 B66D003/04 | Аналоги изобретения: | 1. Отраслевой стандарт СССР "Оборудование технологическое для мясной промышленности. Грузонесущие устройства подвесных путей. Троллеи."ОСТ 27-32-696-83. Изд. официальное, 1983, с. 12-16. 2. Авторское свидетельство СССР N 1071290, кл. А 22 С 15/00, 1984. 3. Гусев В.А., Маркович А.Г. Математика. Справочные материалы. - М.: Просвещение, 1988, с. 128-129. |
Имя заявителя: | Минское экспериментально-конструкторское бюро машиностроения (BY) | Изобретатели: | Басенок Геннадий Сергеевич[BY] Беляев Станислав Анатольевич[BY] Васьков Владимир Борисович[BY] Вечер Дмитрий Антонович[BY] Михайлов Владимир Павлович[BY] Янков Иван Иванович[BY] | Патентообладатели: | Минское экспериментально-конструкторское бюро машиностроения (BY) |
Реферат | |
Использование: транспортировка грузов, в частности при горизонтальном или наклонном перемещении по подвесным путям посредством троллей по полосовому пути 9. Сущность изобретения состоит в том, что параметры ролика 4 троллея определены по следующим формулам: диаметр ролика 4 определен по формуле: d=dmin+b·ctgα, где dmin - минимально допустимый диаметр ролика 4, b- ширина V-образной дорожки качения ролика; α - - половина угла V-образной дорожки качения ролика. Угол α определен по формуле: , где Q - сила тяжести половины груза, действующего на троллей ; Р - давление на сторону V-образной дорожки качения ролика 4; m - - коэффициент трения в контакте ролика 4 с направляющей в виде полосы 9, причем отношение Q/P находится в пределах от 1,02...1,15. Величина минимально допустимого диаметра ролика 4 определена по формуле: dmin = 1,25 D +10, где D - диаметр отверстия ролика 4 в мм. Троллей обеспечивает уменьшение электроэнергии на его перемещение с грузом в 2,4 раза, предотвращает износ реборд ролика и повышает срок службы троллея до 5 лет. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.
|