RU 2310922 С2, 20.11.2007. DE 4200694 A1, 15.07.1993. JP 2002137652 A, 14.05.2002. CN 200997184 Y, 26.12.2007.
Имя заявителя:
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военная академия ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого" Министерства обороны Российской Федерации (RU)
Изобретатели:
Кузьмин Валерий Викторович (RU) Кочетов Игорь Анатольевич (RU) Псянин Сергей Викторович (RU) Еремин Антон Борисович (RU)
Патентообладатели:
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военная академия ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого" Министерства обороны Российской Федерации (RU)
Реферат
Группа изобретений относится к технике предотвращения столкновений и наездов автомобилей и других транспортных средств (ТС). На автомобиле одновременно принимают оптическое излучение от ТС, находящихся на попутной и встречной полосах движения, преобразовывают их в электрические сигналы, определяют расстояния до ТС, находящихся на попутной и встречной полосах движения, определяют скорости сближения с ними, определяют геометрические размеры ТС, движущегося в попутном направлении. На основе данной информации обеспечивают выдачу световой сигнализации о соблюдении безопасной дистанции до впередиидущего ТС и о возможности выполнения маневра обгона в условиях нахождения ТС на полосе встречного движения. Кроме того, определяют максимально достижимое при текущей загрузке и техническом состоянии ускорение автомобиля, определяют продольный уклон дороги, определяют возможность безопасного обгона впередиидущего ТС до начала его проведения, с учетом проходимого им за время обгона пути. В ходе обгона контролируют соответствие текущих значений ускорения, скорости обгоняющего автомобиля и расстояния до встречного ТС расчетным значениям и выдают световой и звуковой сигнал на запрет обгона по полосе встречного движения в случае угрозы их столкновения, а также об опасной дистанции, с учетом уклона дороги, до впередиидущего ТС. Группа изобретений позволяет увеличить достоверность оценки безопасности обгона и выбора безопасной дистанции до впередиидущего ТС путем учета таких дополнительных факторов, как уклон дорожного полотна, текущее и максимально возможное при данной загрузке ускорение автомобиля. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента