Группа изобретений относится к способу и устройству синхронизации максимальных уровней крутящего момента двигателя в блоке управления двигателя и блоке управления трансмиссии. Способ заключается в том, что программируют блок управления двигателя на автоматическое сообщение блоку управления трансмиссии существующую запрограммированную максимальную допустимую несущую способность двигателя по крутящему моменту. Обеспечивают синхронность характеристик двигателя и трансмиссии при выполнении программ обоих блоков управления. Устройство управления снабжено памятью. Память содержит машиночитаемую программу, при исполнении которой осуществляются действия способа. Технический результат заключается в обеспечении синхронизации в работе блоков управления двигателя и трансмиссии. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 4 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента