Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПРИВОД ТОРМОЗОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер публикации патента: 2145556

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 98100520 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B60T013/38    
Аналоги изобретения: Автомобили КамАЗ типа 6 х 6. - М., Машиностроение, 1990, с. 150. SU 887309, 07.12.81. SU 1281460 A1, 07.01.87. SU 1776593 A1, 21.11.92. SU 1152831 A, 30.04.85. SU 1668183 A1, 07.08.91. DE 2534002 A1, 03.02.77. GB 2235505 A, 06.03.91. GB 1151111 A, 07.05.69. FR 2319520, 25.02.77. 

Имя заявителя: Открытое акционерное общество "КамАЗ" 
Изобретатели: Иваненко В.В. 
Патентообладатели: Открытое акционерное общество "КамАЗ" 

Реферат


Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к пневматическим приводам тормозов транспортных средств. Технический результат - возможность экстренного растормаживания пружинных энергоаккумуляторов от компрессора транспортного средства или внешнего источника сжатого воздуха, уменьшение объема ресиверов контура энергоаккумуляторов и потребителей, предотвращение несанкционированного срабатывания энергоаккумуляторов при обрыве прицепа, соответствие нормативным требованиям по безопасности движения. Для достижения технического результата питающие трубопроводы крана управления энергоаккумуляторами и ускорительного клапана соединены между собой и запитаны от вывода двухмагистрального перепускного клапана, подсоединенного первым вводом через аварийный кран к питающей магистрали перед защитным клапаном с сопротивлением перепуску, а вторым вводом - к ресиверу энергоаккумуляторов. Давление открытия перепускных клапанов контуров рабочих тормозов, энергоаккумуляторов и потребителей равно или больше давления растормаживания энергоаккумуляторов, а клапан управления тормозами прицепа и соединительная питающая головка запитаны от ресивера контура энергоаккумуляторов. 5 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"