Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЕМ ТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Номер публикации патента: 2086441

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 94022029 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B60T008/72   B60T008/00    
Аналоги изобретения: 1. Авторское свидетельство СССР N 1013323, кл. B 60 T 8/72, 1983. 2. Авторское свидетельство СССР N 1054146, кл. B 60 T 8/60, 1983. 

Имя заявителя: Ставропольский политехнический институт 
Изобретатели: Науменко Б.С. 
Патентообладатели: Ставропольский политехнический институт 

Реферат


Использование: применяется в автотракторостроении, а именно в системах автоматического управления торможением транспортных машин. Сущность изобретения в процессе торможения непрерывного оценивают моменты сил торможения каждого тормозного колеса. Определяют оценку суммарной тормозной силы и оценку скорости движения транспортной машины. При заданном постоянном проскальзывании для каждого колеса определяют оценку заданной скорости колеса. Сравнивают заданную скорость с фактической и определяют ошибку регулирования скорости каждого тормозного колеса. С использованием оценок момента сил торможения и ошибок регулирования скорости определяют заданное давление в тормозном приводе каждого тормозного колеса, сравнивает заданное давление с фактическим давлением и по сигналу ошибки формируют управляющие сигналы, которые подают на модуляторы давления каждого тормозного колеса. Устройство содержит наблюдатель 10, для каждого колеса, связанный входами с датчиком 9 давления в тормозном приводе и с датчиком 7 скорости колеса, а выходом - с управляющим устройством, формирующим управляющий сигнал на модулятор давления тормозного привода. 2 с.и 7 з.п. ф-лы, 3 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"