WO 2005054011 A1, 16.06.2005. RU 2270768 C1, 27.02.2006. DE 19620404 A1, 14.08.1997. RU 59624 S, 16.07.2006.
Имя заявителя:
ОАО "ПЛАСТИК" (RU)
Изобретатели:
Урмансов Фатхрахман Файзрахманович (RU) Краснов Валерий Иванович (RU)
Патентообладатели:
ОАО "ПЛАСТИК" (RU)
Реферат
Изобретение относится к бамперу легкового автомобиля. Бампер содержит пластмассовый оболочковый корпус с ребрами и округлениями. Бампер выполнен С-образным в поперечном сечении и имеет жестко закрепленный прессово-литьевой заливкой верхний фартук (2), снижающий сопротивление потоков воздуха. Для плавного перехода воздушной или водной среды поверхность (3) выполнена наклонной под острым углом в направлении движения автомобиля. Для снижения турбулентности потока имеет радиусные округления (6-9) и криволинейную поверхность (10), образующие разделяющий пояс, направленный под тупым углом к полотну дороги для сохранения в равновесной системе резьбовых креплений, обеспечивающих удержание бампера в процессе скоростного движения. Внутренние элероны (11) обеспечивают стабилизацию рабочего расположения боковых торцов (12), имеющих комбинированное фасонное оребрение, включающее выступ с отверстием. Основание бампера выполнено вогнутым с выборками. С внутренней стороны бампера выполнено вертикальное оребрение, что позволяет снизить толщину оболочки передней стенки бампера до 5-4,5 мм при наличии минимальной толщины ребер в 3 мм. В бампере выполнены окна и глухие площадки. На верхней границе бампера выполнены пологие радиусные округления и пустоты для установки приборов. На бампере выполнено оребрение в виде карманов для повышения прочности и размещения в этих карманах проводных ответвлений. Торцы бампера выполнены с прямым и радиусным участками профиля для плавного перехода к граничным стенкам автомобиля. Нижний участок в средней части бампера расположен с возможностью обеспечения подачи мокрого грязного грунта, глины или снега под углом текучести к нижнему срезу под действием встречного потока воздуха, при этом бампер выполнен в виде одной детали. Достигается повышение прочностных характеристик. 13 ил.