|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
| СПОСОБ УСТАНОВКИ И КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕСНЫХ ПАР И ТЕЛЕЖЕК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ НА ПЛАТФОРМЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ |  |
Номер публикации патента: 2118263 |  |
| Редакция МПК: | 6 | | Основные коды МПК: | B60P007/12 | | Аналоги изобретения: | 1. Технические условия нагрузки и крепления грузов. - М.: Транспорт, 1990, с.191, пор.97. 2.Car and Locomotive Cyclopedua, 1966 by Simmons - Boardman Pablishing Corporation, с.151. |
| Имя заявителя: | Государственное производственное объединение "Уралвагонзавод" им.Ф.Э.Дзержинского | | Изобретатели: | Андронов В.А.
Верник В.С.
Гельман М.Б.
Туркин А.К.
Жеребин С.Б.
Минухин И.А.
Горький А.В.
Жариков В.Л.
Новиков А.Н. | | Патентообладатели: | Государственное производственное объединение "Уралвагонзавод" им.Ф.Э.Дзержинского |
Реферат | |
Использование: изобретение относится к способам установки и крепления колесных пар и тележек вагонов на оборудованном специальным устройством открытом подвижном составе, но может быть использовано и на других видах транспорта. Сущность изобретения: способ установки и крепления колесных пар и тележек на платформе транспортного средства, при котором колесные пары последовательно устанавливают в V-образные ложементы на образующие поверхности колесных реборд таким образом, чтобы оси колесных пар были перпендикулярны продольной оси платформы, при этом колесные пары попеременно смещают к ее противоположным бортам платформы, ограничение от поперечного перемещения колесных пар производят по внешним торцам ободов колес. Крепление колесных пар от продольного перемещения производят за середину осей колесных пар. Устройство для осуществления предлагаемого способа содержит устанавливаемую на платформу транспортного средства раму с последовательно установленными перпендикулярно оси платформы V-образными лонжементами и крепежными элементами, которые выполнены в виде переустанавливаемых Т-образных прихватов. Винт прихвата снабжен на конце карабином, между лонжементами закреплены скобы для карабина, продольные балки рамы установлены симметрично продольной оси платформы, при этом расстояние между балками больше расстояния между внешними торцами ободов колес на ширину обода колеса, а шаг лонжементов выполнен таким, что расстояние между колесными парами тележки кратно этому шагу. Изобретение позволяет производить установку и крепление в одном устройстве как колесных пар, так и тележек железнодорожных вагонов, значительно снизить трудоемкость работ, повысить срок службы платформы в целом. 2 с. п. ф-лы, 4 ил.
|
Поиск патентов
Получить полное описание патента