Изобретение относится к самодвижущемуся подвижному составу на рельсовом ходу (1). Подвижной состав (1) снабжен стояночным тормозом, реализованным посредством по меньшей мере одной электрической машины (2), которая содержит ротор и статор. При этом предусмотрено управление электрической машиной (2) таким образом, что положение ротора в статоре остается постоянным при действующем снаружи вращающем моменте. Электрическую машину (2) используют в качестве стояночного тормоза вместо пневматического стояночного тормоза. При этом удерживающие усилия создают магнитным путем, а не за счет механических сил. Технический результат заключается в том, что при работе тормоза не проявляется износ, а также не появляются никакие шумы. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 1 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента