Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ АГРЕГАТАМИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ДИНАМИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ

Номер публикации патента: 2102258

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 97101158 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B60K041/28    
Аналоги изобретения: RU, патент, 2063887, кл. B 60 K 41/28, 1996. 

Имя заявителя: Вознесенский Александр Николаевич 
Изобретатели: Вознесенский Александр Николаевич
Терещенко Михаил Владимирович 
Патентообладатели: Вознесенский Александр Николаевич
Терещенко Михаил Владимирови 

Реферат


Изобретение относится к автотракторной технике и предназначено для контроля за режимами работы и состоянием агрегатов транспортного средства. Априорно для каждого рабочего параметра агрегата определяют минимально допустимое время достижения порогового значения, достаточное для адекватной реакции и воздействия водителя по предотвращению указанного достижения и/или реализации процедуры защиты агрегата. Через заданные временные интервалы измеряют каждый рабочий параметр агрегата, сравнивают его текущее значение с предшествующим, выявляют направление изменения параметра и при приближении его к пороговому значению определяют расчетное время достижения порогового значения по скорости изменения параметра. В случае уменьшения расчетного времени до минимального допустимого воздействуют на исполнительные механизмы для перевода агрегата в номинальный режим. Особенность способа заключается в том, что минимально допустимое время составляют из времени реакции водителя на рекомендации по воздействию на исполнительные механизмы, времени осуществления водителем рекомендуемых процедур воздействия, времени реакции водителя на предупреждение о включении защиты агрегата, времени реакции защитного механизма на команду включения и времени осуществления процедуры защиты. Таким образом, постадийный перевод агрегатов в номинальный режим производится с учетом затрат времени на отдельные процедуры, что повышает эффективность управления транспортным средством. 3 з.п.ф-лы, 1 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"