SU 1058800 А, 07.12.1983. DE 19503454 A1, 08.08.1996. US 2010117274 A1, 13.05.2010.
Имя заявителя:
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Калининградский пограничный институт Федеральной службы безопасности Российской Федерации" (RU)
Изобретатели:
Матвеев Олег Анатольевич (RU) Филиппов Андрей Владимирович (RU) Дащенко Александр Юрьевич (RU)
Патентообладатели:
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Калининградский пограничный институт Федеральной службы безопасности Российской Федерации" (RU)
Реферат
Изобретение относится к области автомобилестроения. Пневматическая подвеска транспортного средства включает верхний элемент - поршень, нижний элемент - цилиндрический стакан, упругий элемент и демпфирующее устройство. Стакан и поршень выполнены из жесткого конструкционного материала. Диаметр стакана больше, чем диаметр поршня. В качестве упругого элемента и демпфирующего устройства используются цилиндрическая и вытянутая горообразная оболочки, полости которых связаны воздушными каналами стакана. Торообразная оболочка охватывает поверхность концевика поршня своей внутренней незамкнутой поверхностью. Концевик поршня имеет гиперболическую форму поверхности относительно вертикальной оси поршня. В рабочем состоянии мягкие оболочки заполнены газом под давлением. Ограниченное сечение выполнено в виде воздушного канала в клапане, соединяющем через воздуховоды полости оболочек. В качестве среды рабочего тела демпфирующего устройства используется газ. Достигается снижение вредного воздействия на окружающую среду, материалоемкости и сложности конструкции. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.