Изобретение относится к устройству подвески колеса транспортного средства. Устройство подвески колеса содержит поддерживающий колесо элемент, поддерживающий колесо с возможностью вращения. Поддерживающий колесо элемент соединен с кузовом транспортного средства первой тягой, имеющей выступающую часть, и второй тягой. При этом вторая тяга расположена параллельно первой тяге в поперечном направлении транспортного средства. Упругая соединяющая часть соединяет выступающую часть первой тяги со второй тягой. Достигается упрощение конструкции. 15 з.п. ф-лы, 11 ил.