Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина имеет проводящую резину, расположенную в определенной части протектора, в которой неравномерная износостойкость улучшена в этой части протектора. Проводящий слой (14) из пенорезины, использующий проводящую резину, расположен в определенной части (12) протектора. Неравномерное истирание в связи с различием между износостойкостью проводящего слоя (14) из пенорезины и другой резины (22) протектора может быть подавлено путем установки более высокой степени вспенивания проводящего слоя (14) из пенорезины относительно другой резины 22 части протектора. Технический результат - повышение неравномерного сопротивления износу в протекторной части в пневматической шине, имеющей проводящий резиновый слой на определенной части протектора. 5 з.п. ф-лы, 2 ил.