|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
| ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА |  |
Номер публикации патента: 95108466 |  |
| Вид документа: | A1 | | Страна публикации: | RU | | Рег. номер заявки: | 95108466 |
|
|
|
| Имя заявителя: | Государственный научно-исследовательский институт крупногабаритных шин (UA) | | Изобретатели: | Каспаров А.А.[UA]
Андреев А.Г.[UA | | Номер конвенционной заявки: | 94107323 | | Страна приоритета: | UA |
Реферат | |
Изобретение позволяет усовершенствовать пневматическую шину, в которой стабилизацией взаимного расположения смежных слоев каркаса (и/или их заворотов) предупреждается переуплотнение нитей корда с последующим их расслоением в эксплуатации, что обеспечивает большую надежность шин и безопасность транспортного средства в целом. В пневматической шине преимущественно для тяжело нагруженной пневмоколесной техники, содержащей каркас по меньшей мере из одного слоя армирующего материала, меридионально направленные нити которого в каждом борте расположены под одним или несколькими основными бортовыми кольцами и, охватывая вспомогательное кольцо или кольца, радиально проходят под основным кольцом в зону усиления шины, между смежными слоями, включая их завороты, в каждом борте и/или в зоне боковых стенок шины помещена тканевая либо кордная лента, при этом величина углов между нитями кордной ленты и нитями смежных слоев каркаса составляет 20 - 90o. Диаметр нитей кордной ленты может быть в 1,4 - 5,0 раз меньше диаметра нитей корда каркаса, а соотношение шага нитей кордной ленты и шага нитей каркаса - 1:5 - 3:1. Такое положение тканевой либо кордной ленты, препятствует запрессовке нитей смежных слоев между друг другом и/или их заворотами, при котором снижается резиносодержание между нитями корда, увеличиваются напряжения и сдвиговые деформации. Как результат, уменьшается вероятность расслоения элементов борта при эксплуатации, преимущественно, радиальных металлокордных пневматических шин.
|
Поиск патентов