На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»

Вернуться к списку

ИНВАЛИДНАЯ КОЛЯСКА С ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ

Номер публикации патента: 2085166

Вид документа:  C1  Страна публикации:  RU  Рег. номер заявки:  5020374		Получить полное описание патента

Реферат

Использование: для перемещения инвалидов с облегченным преодолением препятствий, например, для подъема по ступенькам. Сущность изобретения: инвалидная коляска с электромеханическим приводом содержит средство для перемещения по лестницам, корпус со спинкой, сиденьем и подлокотниками, два поворотных передних и два оборудованных устройством привода и поворота задних колеса, при этом средство для перемещения по лестницам включает каркас корпуса, который в нижней части выполнен в виде короба с размещенными по его углам вертикальными телескопическими опорами, связанными через стойки с подлокотниками, на которых рулевые муфты выведены на передний край, а нарезные втулки шарнирного соединения со складной механикой верхнего тента - на задний, и с размещенными поперечно в боковинах короба выдвижными телескопическими валами, связанными звеньями с механизмами каретки, установленной в объеме короба на валах продольно, где валы выходящими из короба концевыми участками звеньев шарнирно установлены в параллельных ему фланцах (кронштейнах), сцепленных с ним управляемыми толкателем зацепами, при этом вал подъема-спуска, его направленные вперед корпуса скобообразные стойки с размещенными на поворотных осях передними колесами, несущими параллельные контактные пластины рулевого управления, и направленные встречно трансмиссионные стойки соединены с прилегающими к внутренним сторонам фланцев шестернями и с помощью установленных по другую их сторону коромысел - с промежуточными шестернями, установленными на проходящих через фланцы осевых плечах, а на входящих в полость трансмиссионных стоек концах звеньев ведущего вала, соединенных шарнирно с внутренней спиральной пружиной, закреплены шкивы привода перемещенных назад направлением стоек ведущих колес. В результате достигается безопасная, удобная в обиходе автоматизированная крытая конструкция. 15 з.п. ф-лы, 25 ил.

Вернуться к списку