На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»

Вернуться к списку

САМОХОДНЫЙ ГУСЕНИЧНЫЙ КОРМОУБОРОЧНЫЙ КОМБАЙН

Номер публикации патента: 2095962

Вид документа:  C1  Страна публикации:  RU  Рег. номер заявки:  5036999		Получить полное описание патента

Реферат

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, преимущественно к самоходным гусеничным кормоуборочным комбайнам с бункером-накопителем. Цель изобретения: обеспечить подъезд транспортного средства с относительно высокими бортами кузова для выгрузки из бункера-накопителя измельченной массы; уменьшить потери измельченной массы при выгрузке из бункера-накопителя; обеспечить работоспособность силосопровода при поочередном заполнении бункера-накопителя и кузова рядом идущего транспортного средства, особенно, когда на внутренней поверхности силосопровода налипает измельченная масса; уменьшить работы по досборке комбайна у потребителя; обеспечить компактность конструкции комбайна; обеспечить равномерное распределение массы комбайна по опорам; улучшить технологичность изготовления комбайна; исключить попадание грязи (земля, песок) в измельченную массу; повысить проходимость и устойчивость комбайна. Самоходный гусеничный кормоуборочный комбайн с бункером-накопителем содержит сменный адаптер, гусеничный движитель, питающе-измельчающий аппарат с силосопроводом, моторную установку, пост управления с кабиной и бункер-накопитель, закрепленные на общей раме. Новым является то, что передняя часть бункера-накопителя шарнирно соединена с рамой комбайна, а задняя часть может подниматься с помощью двух гидроцилиндров, закрепленных на той же раме и расположенных под углом друг к другу. Бункер-накопитель выполнен из прямоугольных разборносборных щитов, а задний клапан своей верхней частью соединен с ним (бункером-накопителем) шарнирно и при выгрузке измельченной массы выполняет роль дозатора, при этом, управление защелками заднего клапана и приводом транспортера выгрузки осуществляется рычагом (кнопкой). Верхняя часть силосопровода выполнена подвижной относительно его нижней части и состоит из двух криволинейных раструбов, расположенных друг к другу под углом 90 . Основания криволинейных раструбов расположены последовательно друг за другом относительно продольной оси комбайна и смонтированы на общей каретке, передвигаемой по направляющим горизонтально вдоль оси комбайна. Каретка с криволинейными раструбами шарнирно соединена с помощью тяг с бункером-накопителем. Кабина, бункер-накопитель и моторная установка размещены симметрично относительно продольной оси комбайна в пределах железнодорожного габарита. 5 з.п.ф-лы, 8 ил.

Вернуться к списку