Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МОМЕНТА ИНЕРЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Номер публикации патента: 2408000

Вид документа: C2 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2008110456/06 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: G01M015/04    
Аналоги изобретения: ЛОСКУТОВ А.С. Испытание двигателей внутреннего сгорания. Учебное пособие Йошкар-Ола: МарГТУ, 2007. RU 22280244 С2, 20.07.2006. RU 2104404 C1, 10.02.1998. RU 2198314 С2, 10.02.2003. SU 992793 A1, 30.01.1983. SU 900188 A, 23.01.1982. SU 1460644 A1, 23.02.1989. SU 600410 A, 11.04.1978. SU 31684 A, 31.08.1983. SU 1795312 A1, 15.02.1993. DE 19622448 A1,27.02.1997. US 2002035866 A1, 28.03.2002. DE 10151389 A1, 08.05.2003. US 4292670 A, 29.09.1981. 

Имя заявителя: Егоров Алексей Васильевич (RU),
Егоров Василий Николаевич (RU),
Машкин Андрей Витальевич (RU) 
Изобретатели: Егоров Алексей Васильевич (RU)
Егоров Василий Николаевич (RU)
Машкин Андрей Витальевич (RU) 
Патентообладатели: Егоров Алексей Васильевич (RU)
Егоров Василий Николаевич (RU)
Машкин Андрей Витальевич (RU) 

Реферат


Изобретение относится к способам бестормозных испытаний двигателей внутреннего сгорания. Технический результат достигается тем, что способ позволяет определить момент инерции двигателя внутреннего сгорания без проведения тормозных испытаний. Способ определения момента инерции двигателя внутреннего сгорания заключается в том, что на фланец коленчатого вала устанавливается диск с эталонным моментом инерции. Измеряется угловое ускорение системы вращающихся масс «диск с эталонным моментом инерции, двигатель внутреннего сгорания». Далее диск с эталонным моментом инерции демонтируется и определяется угловое ускорение системы вращающихся масс «двигатель внутреннего сгорания». А момент инерции двигателя внутреннего сгорания определяется как отношение произведения углового ускорения системы вращающихся масс системы «диск с эталонным моментом инерции, двигатель внутреннего сгорания» на момент инерции диска с эталонным моментом инерции к разности углового ускорения системы вращающихся масс «двигатель внутреннего сгорания» и углового ускорения системы вращающихся масс «диск с эталонным моментом инерции, двигатель внутреннего сгорания». 1 ил.
Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"