На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
ЗАПОРНО - РЕГУЛИРУЮЩИЙ ПРЯМОТОЧНЫЙ КРАН | ![](Images/non.gif) |
Номер публикации патента: 2153114 | ![](Images/empty.gif) |
Редакция МПК: | 7 | Основные коды МПК: | F16K003/08 | Аналоги изобретения: | US 4554948 A, 26.11.1985. RU 2007646 C1, 15.02.1993. RU 2073152 C1, 10.02.1997. DE 4335142 A1, 20.04.1995. EP 0453287 A1, 23.10.1991. WO 90/09537 A1, 28.08.1990. |
Имя заявителя: | Волков Александр Валентинович (UA) | Изобретатели: | Волков Александр Валентинович (UA) Зацарный Владимир Александрович (UA) Корсак Иван Иванович (UA) Лисак Александр Вильевич (UA) | Патентообладатели: | Волков Александр Валентинович (UA) Зацарный Владимир Александрович (UA) Корсак Иван Иванович (UA) Лисак Александр Вильевич (UA) |
Реферат | ![](Images/empty.gif) |
Изобретение предназначено для перекрытия и регулирования расхода потоков жидких и газообразных сред, в том числе абразивных, агрессивных и взрывоопасных, в трубопроводной арматуре. Прямоточный кран содержит корпус в виде тела вращения с продольным сквозным каналом для пропуска рабочей среды и соосным с ним внутренним кольцевым пазом. В пазу расположен уплотнительный блок. Уплотнительный блок состоит по меньшей мере из двух взаимодействующих с корпусом упругих уплотнительных колец и собранных в пакет регулирующих расход дисков с отверстиями для пропуска рабочей среды. Один из дисков установлен с возможностью поворота, а остальные неподвижно закреплены стопорным устройством. Приводное устройство содержит расположенный в пазу и соединенный с поворотным диском кольцевой элемент с ручкой. Ручка проходит наружу через радиальную прорезь в корпусе. Корпус крана выполнен составным из двух соосных с продольной осью крана боковых дискообразных деталей с центральными проходными отверстиями для пропуска среды и установленной между ними кольцевой детали. Упомянутые при соединении их стяжным устройством образуют продольный канал и кольцевой паз. Наибольший диаметр корпуса Dm удовлетворяет соотношению Dm≅(D-d1), где Dm - диаметр окружности, на которой расположены оси болтов фланцевого соединения, диаметр болтов фланцевого соединения. В дисках уплотнительного блока радиально-симметрично выполнены n0 (n0 = 2,3,4. ..) одинаковых отверстий. В кольцевой детали корпуса выполнена одна или несколько радиальных прорезей. Последние обеспечивают поворот одной или нескольких (соответственно числу прорезей) ручек приводного устройства на угол α0 = 360°/(2n0). Регулирование расхода среды с помощью ручки обеспечивается при выполнении соотношений α0 < α1 или n1 < 2 · n1, где α1 = 360°/n1 - центральный угол между соседними болтами фланцевого соединения, n1 - количество болтов фланцевого соединения. Расположенные со стороны подачи среды неподвижный и/(или) поворотный диски пакета выполнены меньшей жесткости, например, имеют меньшую толщину или меньший модуль упругости материала, чем остальные диски. Кольцевой элемент приводного устройства образует с поворотным диском подвижное в осевом направлении соединение, сопряжен своими наружными поверхностями с корпусом и образует с ним подшипник скольжения, а стопорное устройство, выполненное, например, штифтовым, смонтировано на боковых дискообразных деталях корпуса. Такое выполнение обеспечивает повышение надежности работы крана, а также простоту и производительность сборочных и монтажных его операций. 2 з.п.ф-лы, 6 ил.
|