SU 1009831 А, 07.04.1983. SU 1472304 A1, 15.04.1989. RU 2036808 C1, 09.06.1995. RU 2205114 C1, 27.05.2003. RU 2300470 C1, 10.06.2007.
Имя заявителя:
Открытое акционерное общество Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава (ОАО "ВНИКТИ") (RU)
Изобретатели:
Бабков Юрий Валерьевич (RU) Грачев Николай Валерьевич (RU) Клименко Юрий Иванович (RU) Суркова Елена Геннадьевна (RU) Троицкий Анатолий Пантелеевич (RU)
Патентообладатели:
Открытое акционерное общество Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава (ОАО "ВНИКТИ") (RU)
Реферат
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности - к тяговым системам тепловозов. При регулировании мощности тягового генератора тепловоза подключают выход неуправляемого мостового выпрямителя к силовому входу системы широтно-импульсного управления возбуждением тягового генератора. Сигнал, пропорциональный заданной частоте вращения дизеля, подают на вход регулятора частоты вращения дизеля и на первый вход блока задания уставки мощности тягового генератора. Измеряют положение дозирующего органа, сигнал с выхода которого подают на третий вход блока задания уставки мощности тягового генератора. Задают положение дозирующего органа топливоподачи регулятора частоты вращения вала дизеля пропорционально заданной частоте. Сравнивают сигнал, пропорциональный измеренной мощности тягового генератора, и сигнал уставки мощности тягового генератора. Результат сравнения подают на управляющий вход системы широтно-импульсного управления током возбуждения тягового генератора. С выхода силовой обмотки тягового генератора подают напряжение к тяговым электродвигателям тепловоза. Измеряют и нормируют напряжение на выходе силовой обмотки тягового генератора и сигнал, пропорциональный измеренному напряжению, направляют на вход сумматора и на вход блока управления током возбуждения тягового генератора. Блоком управления током возбуждения тягового генератора изменяют напряжение на выходе системы широтно-импульсного управления возбуждением тягового генератора. Технический результат заключается в упрощении схемы регулирования мощности и повышении надежности. 1 ил.