Открытое акционерное общество Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава (ОАО "ВНИКТИ") (RU)
Изобретатели:
Бабков Юрий Валерьевич (RU) Грачев Николай Валерьевич (RU) Клименко Юрий Иванович (RU) Суркова Елена Геннадьевна (RU) Троицкий Анатолий Пантелеевич (RU) Чечулин Александр Николаевич (RU)
Патентообладатели:
Открытое акционерное общество Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава (ОАО "ВНИКТИ") (RU)
Реферат
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и направлено на совершенствование процесса регулирования напряжения вспомогательного генератора переменного тока тепловоза, работающего с тяговыми генераторами постоянного или переменного тока. Согласно предложенному способу кратковременно подают напряжение с выхода аккумуляторной батареи на вход обмотки возбуждения вспомогательного генератора переменного тока через блок ограничения тока самовозбуждения вспомогательного генератора переменного тока, вход которого подключен к бортовой сети тепловоза. Подают напряжение с выхода вспомогательного генератора переменного тока через первый полууправляемый выпрямитель и через блок ограничения тока возбуждения вспомогательного генератора переменного тока на вход обмотки возбуждения вспомогательного генератора, напряжение с выхода вспомогательного генератора через третий полууправляемый выпрямитель подают на вход обмотки возбуждения тягового генератора. Результат сравнения уставки напряжения с измеренным и нормированным значением бортовой сети тепловоза подают на вход системы импульсно-фазового управления, усиливают и подают на управляющие входы первого полууправляемого выпрямителя питания обмотки возбуждения вспомогательного генератора переменного тока. Технический результат заключается в упрощении системы регулирования генератора и повышении надежности работы генератора. 1 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента