

	Главная Патентный отдел Технологии Справочник ГРНТИ Прием Наши координаты Обратная связь

Поиск патентов

Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

Патентный отдел

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»

Вернуться к списку

СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОКА ВОЗБУЖДЕНИЯ ТОРМОЗЯЩИХ ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ТЕПЛОВОЗА

Номер публикации патента: 2394700

Вид документа:	C1
Страна публикации:	RU
Рег. номер заявки:	2009123906/11

Получить полное описание патента

Редакция МПК:	6
Основные коды МПК:	B60L011/00
Аналоги изобретения:	RU 2293031 C1, 10.02.2007. RU 2350487 C1, 27.03.2009. SU 1477579 A1, 07.05.1989. SU 895743 A1, 07.01.1982.

Имя заявителя:	Открытое акционерное общество Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава (ОАО "ВНИКТИ") (RU)
Изобретатели:	Ким Сергей Ирленович (RU) Варегин Юрий Андреевич (RU) Сергеев Сергей Валерьевич (RU) Харитонов Владимир Иванович (RU) Ким Светлана Владимировна (RU)
Патентообладатели:	Открытое акционерное общество Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава (ОАО "ВНИКТИ") (RU)

Реферат

Изобретение относится к электрическим тяговым системам транспортных средств, а именно к способу регулирования электрической передачи тепловоза в режиме электрического торможения тепловоза. Нагружают тяговый генератор на обмотки возбуждения тормозящих тяговых электродвигателей постоянного тока через трехфазный мостовой управляемый выпрямитель. Измеряют ток возбуждения тормозящих тяговых электродвигателей. Выделяют уставку тока возбуждения и принимают ее за заданное значение тока возбуждения тормозящих тяговых электродвигателей. Сравнивают ее с измеренным значением тока возбуждения тормозящих тяговых электродвигателей. Результат сравнения усиливают и подают этот сигнал на управляющий вход управляемого выпрямителя. Нагружают тяговый генератор на асинхронные электродвигатели приводов охлаждающих устройств тепловоза. Устанавливают напряжение на выходе тягового генератора величиной, исключающей режим неустойчивой работы асинхронных электродвигателей приводов охлаждающих устройств тепловоза. Определяют по величине уставки заданного тока возбуждения тормозящих тяговых электродвигателей структуру управления трехфазным мостовым управляемым выпрямителем. Осуществляют регулирование тока возбуждения в обмотках возбуждения тормозящих тяговых электродвигателей по сигналу, поданному на управляющий вход управляемого выпрямителя. Технический результат заключается в увеличении надежности и устойчивости работы управляемого выпрямителя питания обмоток возбуждения тормозящих тяговых электродвигателей при повышенном напряжении питания управляемого выпрямителя. 5 ил.

Вернуться к списку

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь

Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"