RU 2272720 С1, 27.03.2006. RU 2229987 С1, 10.06.2004. DE 2165813, 05.07.1973. DE 10051677 А1, 02.05.2002.
Имя заявителя:
Открытое Акционерное общество "Российские железные дороги" (RU)
Изобретатели:
Миронос Николай Васильевич (RU) Тюрнин Павел Георгиевич (RU) Тибилов Александр Таймуразович (RU)
Патентообладатели:
Открытое Акционерное общество "Российские железные дороги" (RU)
Реферат
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и направлено на усовершенствование токоприемников электроподвижного состава. Токоприемник имеет токосъемный узел с подрессоренным полозом, установленный на полупантографе. Нижняя подвижная рама полупантографа шарнирно связана с изолированным основанием торсионной системой подрессоривания и подъемно-опускающим механизмом. Верхняя подвижная рама нижним концом шарнирно связана с нижней рамой и через тросик и рычаг с торсионом. Верхняя подвижная рама верхним концом связана шарнирно упругой связью с кареткой токосъемного узла. Система подрессоривания выполнена в виде торсиона, расположенного параллельно оси шарнирного соединения нижней рамы и связанного одним концом с основанием, а другим через жестко закрепленный на торсионе рычаг с тросиком, проходящим внутри нижней и верхней рам через ролики, установленные в местах сочленения рам, крепящимся к штоку токосъемного узла. Горизонтальность рабочей поверхности токосъемного узла при всех его высотах обеспечивается за счет упругого вращения токосъемного узла, обусловленного спиральной пружиной, вокруг его шарнирного крепления к верхней раме, а также силы тяги тросика, закрепленного на штоке токосъемного узла. Технический результат заключается в упрощении конструкции и повышении качества токосъема. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента